|
XVIII. Admiral rally 2009
Asi nikdy neměli pořadatelé
vyškovské rally tolik problémů
s přípravami jako v roce 2009.
Machinace s termínem ze strany
Svazu rally nejdříve hanácký
závod z mistrovství ČR vyřadily
úplně, aby v polovině července,
po nenadálém zrušení rally
Prachatice, svitla pro vyškovské
organizátory nová naděje svůj
závod udržet na scéně. Každý,
kdo se kdy přípravou
automobilové soutěže zabýval,
ví, že je mnohdy problém rally
nachystat i za půl roku, natož
za měsíc a půl. Nicméně, členové
Hanáckého rally klubu byli
rozhodnuti motoristické
veřejnosti ukázat, že si místo
v kalendáři zaslouží, a svůj
nelehký úkol nakonec i splnili.
Hlavní novinkou vyškovské rally
roku 2009 byl nový hlavní
partner a s tím spojený nový
název Admiral rally. Spolupráce
se společnostmi European Data
Project, Paradise Casino Admiral,
American game a ADMIRAL GLOBAL
BETTING se jednoznačně osvědčila
a otevřela pořadatelům nové
možnosti v průmyslové zóně v
Komořanech. Areál E.D.P. je
dostatečně prostorný, aby pojal
kompletní zázemí rally, a to i
přesto, že při vyškovské rally
ještě nebyl zcela dobudovaný.
Ředitelství, přeskupení i servis
byly doslova na pětníku, což
mělo pro průběh soutěže
jednoznačně pozitivní přínos.
Nakonec se nenaplnily ani obavy
pořadatelů, že ke startovní a
cílové rampě si zdaleka nenajde
cestu tolik diváků, jako ve
Vyškově. Páteční představení
posádek, ač zahaleno dešťovými
mraky, přivítalo stovky
fanoušků, jež měli možnost na
vlastní oči vidět většinu
favoritů soutěže a jejich vozy.
Vzhledem k šibeničnímu času na
přípravy zůstala trať soutěže
oproti předešlému ročníku beze
změn. O výrazné ztížení jinak
vcelku rychlých „erzet“ se
postaral déšť před startem a
s tím spojené všudypřítomné
bláto. V tomto ohledu byla
mimořádně náročná především
úvodní Vážanská RZ, která si ve
startovním poli vyžádala několik
pomyslných obětí. Zrádné pasáže
nepostrádaly ani zbylé dva úseky
v okolí Chvalkovic a Podivic, na
nich si ale soutěžní peloton
s náročnými partiemi povětšinou
poradil.
V sobotu ráno se na start
postavilo celkem 109 soutěžních
dvojic. Šťastná ruka při volbě
pneumatik ve spojení s rychlou a
spolehlivou jízdou vynesly na
vedoucí pozici Romana Odložilíka,
který na první rychlostní
zkoušce zaskočil všechny
konkurenty a na desíti
kilometrech zvítězil o sedm
sekund. Na následujících dvou
testech už sice jeho vedení
nebylo tak suverénní (na druhém
testu jej dokonce porazil Jan
Štěpánek), dosažené časy mu však
stačily k pohodlnému vedení.
Druhé místo po třech testech
patřilo navrátilci na soutěžní
tratě Josefu Petákovi, na němž
nepříjemná havárie na předešlé
soutěži seriálu v Krkonoších
překvapivě nezanechala zásadní
stopy. Na dalších pozicích bylo
hodně těsno. O poslední medaili
sváděli od začátku velmi
napínavý souboj Jan Štěpánek s Octavií
WRC, Jaroslav Orsák s Fabií
S2000 a Pavel Valoušek
s nejrychlejším produkčním
mitsubishi.
Smůlu měl naopak okruhový
všeuměl Tomáš Enge, startující
s mitsubishi na stlačený zemní
plyn. Nejprve si situaci
zkomplikoval dvěma krizovkami na
první rychlostní zkoušce, aby o
„erzetu“ dále jeho pouť soutěží
definitivně ukončil střet se
srnou v nejrychlejším úseku
tratě. Z bojů o vítězství brzy
vypadl i Josef Semerád, jehož na
trati druhé „rychlostky“
připravil o dvě minuty defekt
pneumatiky.
Další dvě sekce soutěže byly
složeny ze zcela stejných
rychlostních zkoušek jako ta
první.
Trať sice skrývala řadu záludných míst a rozdíly na čele
neumožňovaly jízdu na jistotu,
většina předních posádek však
náročnou soutěž přečkala
v pořádku a výsledky na čelních
pozicích zůstaly oproti ranní
části prakticky beze změn.
Ze
zaslouženého vítězství se při
XVIII. Admiral rally Vyškov
radovala posádka Roman Odložilík
– Pavel Odložilík s vozem
Peugeot 207 S2000. Prvenství
kroměřížského jezdce, jehož
soutěžní speciál se na diváky
díval z titulní strany programu
i oficiálního plakátu rally, šlo
brát jako odvetu za předešlý
ročník, kdy až v samotném závěru
podlehl Josefu Petákovi se
stejným vozem. V ročníku 2009
nedal pilot peugeotu svým
soupeřům nejmenší šanci a
vyrovnanou jízdou si během celé
soutěže udržoval přibližně čtvrt
minutový náskok, který mu
vydržel až do cíle.
Zatímco vítězná posádka držela
svoji pozici od prvního testu a
už ji nepustila, o druhé místo
se bojovalo prakticky celou
soutěž. Úvod sice vyšel lépe
loňskému vítězi Josefu Petákovi,
v závěrečné sekci však kvalit
privátní Fabie S2000 dokonale
využil Jaroslav Orsák, který
svého zkušenějšího soupeře
předstihl o pouhých šest sekund
a radoval se ze stříbra. Po
odstoupení Jana Štěpánka, jehož
Octavia nevydržela divoký skok
přes jímku na Podivické RZ,
postoupil na čtvrtou pozici
nejrychlejší krotitel čtyřkolky
značky Mitsubishi Pavel Valoušek.
Populárního „Valdu“ ve druhé
půli soutěže stahoval sprintový
mistr z roku 2007 Karel Trněný
se silnou Fabií WRC, v závěru
však nedokázal svůj tlak
vystupňovat a musel se spokojit
až s pátou příčkou.
Součástí Admiral rally byla i
soutěž Poháru ČR v rally, které
se zúčastnily skoro tři desítky
posádek. Ze suverénního
prvenství se radoval Pavel
Dohnal s mitsubishi, jehož výkon
by v nabité konkurenci
mistrovství ČR stačil na slušné
sedmnácté místo. Dohnala na
pomyslné stupně vítězů
doprovodil juniorský závodník
Miroslav Plíhal (Citroën C2 R2
Max), který až na poslední
rychlostní vložce překonal
Tomáše Růžičku na subaru.
Výborné výkony podali na Admiral
rally domácí posádky,
reprezentující Hanácký rally
klubu Vyškov. V konečných
výsledcích se však objevila jen
jediná z nich. Bratři Přemysl a
Michal Šebestovi sváděli po dvě
třetiny rally zajímavý souboj
s hostujícím Rakušanem Michaelem
Koglerem na zbrusu novém VW
Scirocco. Jejich snažení bylo
nakonec odměněno 41. pozicí
absolutně, doplněnou o
zasloužené poháry za stříbrnou
příčku v objemové třídě S1.
Výborně si vedli i Ondřej Výmola
s Vladimírem Kvapilem na Škodě
1000 MB. První tři rychlostní
zkoušky neochvějně vládli třídě
HA1 a mezi historiky,
startujícími v rámci poháru,
byli na výborném druhém místě.
Na čtvrtém testu však tisícovka
začala svoji posádku zlobit a
jelikož nepřišla k rozumu ani po
provizorní opravě přímo na
trati, nezbylo Ondrovi a Vláďovi
nic jiného, než odevzdat jízdní
výkaz.
|
